中国やロシアなど新興市場で成長を見込み、2006年の909万台からは増加。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070505-00000022-mai-bus_all
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070506/sng070506001.htm
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> トヨタ、2007年のグループ世界生産計画を942万台に設定。世界一が濃厚に
> ＜2006年12月24日号＞
◆トヨタ、17日にハイブリッド車「レクサス LS600h」を発表・発売へ
今期も新型車を相次ぎ投入。国内工場で年内に9〜10車種のラインオフを計画
http://www.chukei-news.co.jp/news/200705/05.html
◆三菱自動車「ｅＫワゴン」、「全面改良は失敗だった」という系列店の声も
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昨年9月のフルモデルチェンジから今年3月までの間に、販売計画(月6000台)
を上回った月は年度末(今年の3月)のみ。2000年に発覚したリコール隠しに
よる逆風の中で販売を支え、苦境にあえぐ系列ディーラーから「救世主」と
さえ言われた人気車種が意外な「苦戦」に悩んでいる。一方、同車種のOEM
供給車「日産・オッティ」は、発売月から月販台数が計画(月2600台)を超え
続けており、3月まで6ヶ月間の平均月販台数は4574台となっている。
